- कंपनी का पहला BS-VI कंप्लीट टू-व्हीलर है
- बिना किसी झटके या शोर के मोटर को क्रैंक करने वाली अनोखी साइलेंट स्टार्ट सुविधा मिलती है
- BS-VI कम्पलियन्स के लिए ईंधन इंजेक्शन, ECU और अन्य घटकों के साथ अपग्रेडेड इंजन
- 6 साल के वारंटी पैकेज (3 साल मानक + 3 साल वैकल्पिक विस्तारित वारंटी) का परिचय
होंडा टू-व्हीलर इंडिया के लिए यह एक बड़ा दिन है क्योंकि दोपहिया वाहन निर्माता ने अपने पहले BS-VI कम्प्लीयन्ट वाले दोपहिया वाहन का अनावरण किया है। कंपनी के पोर्टफोलियो से BS-VI अपडेट प्राप्त करने वाला पहला वाहन लोकप्रिय एक्टिवा मॉडल है।
स्कूटर को BS-VI कंम्प्लीअन्ट करने के लिए, Honda ने Activa 125 के पावरट्रेन को फ्यूल-कैनिस्टर, क्लोज-लूप कैटेलिटिक कन्वर्टर, इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) जैसे घटकों के साथ अपग्रेड किया है।स्कूटर को पॉवर देने वाला इंजन 124cc का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर मोटर PGM-FI HET(होंडा इको टेक्नोलॉजी) के साथ जारी है और होंडा एन्हैंस्ड स्मार्ट पावर (ईएसपी) सिस्टम द्वारा आगे बढ़ाया गया है। नई तकनीक कंपनी के अनुसार एयर-फ्यूल मिस्चर के एफिशिएंट कंबशियन को अधिकतम करते हुए इंजन के ऊर्जा उत्पादन को अनुकूलित करती है। मोटर को अधिकतम शक्ति के 8.5bhp और पीक टॉर्क के 10.54Nm को वितरित करने के लिए ट्यून किया गया है और एक वैरोमैटिक क्लच में जोड़ा जाता है।
BS-VI अपग्रेड के अलावा, हौंडा ने एक्टिवा 125 BS-VI में कई नए फीचर्स जोड़े हैं, ताकि यह खरीदारों को अधिक लुभा सके। इसमें एक नया सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है, जो ओडिओमीटर, क्लॉक, ईसीओ इंडिकेटर और सर्विस ड्यू इंडिकेटर जैसे स्टैंडर्ड बिट्स के अलावा रियल-टाइन फ्यूल एफिशिएंसी, माइलेज और माइलेज जैसी जानकारी प्रदर्शित करता है। यह वाहन में किसी भी गंभीर खराबी के मामले में सवार को सचेत करने के लिए एक खराबी दिखने वाला लैंप भी देता है। इसके अलावा, होंडा ने एक्टिवा 125 BS- VI को सुसज्जित भी किया है जिसमे एक साइड स्टैंड इंडिकेटर है जो इंजन को क्रैंक करने से रोकता है, वह स्टैंड आउट है। अन्य बिट्स में पास स्विच, फ्रंट ग्लोव बॉक्स और एक बाहरी फ्यूल लिड शामिल हैं। डिजाइन के मोर्चे पर, होंडा ने स्कूटर के सूक्ष्म डिजाइन अपडेट दिए हैं, जिसमें रिस्टाइल्ड सिग्नेचर LED पोजिशन लैंप और पैनल पर उभरा हुआ 3 D एक्टिवा 125 लोगो शामिल है।
कंपनी ने हौंडा ACG Starter नाम से एक नया फीचर भी पेश किया है जो उसी AC जनरेटर के साथ मोटर को क्रैंक करता है जो बिजली पैदा करता है और बैटरी चार्ज करता है। यह अपग्रेड स्टार्टर मोटर की आवश्यकता को समाप्त करता है, इस प्रकार किसी भी गियर मेशिंग शोर को रद्द करता है।
साइकिल भागों के लिए, स्कूटर को आगे की तरफ टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक द्वारा निलंबित किया गया है। ब्रेकिंग को एक डिस्क ब्रेक अप फ्रंट और पीछे एक ड्रम में किया जाता है। स्कूटर 12-इंच के फ्रंट और 10-इंच के रियर अलॉय व्हील पर क्रमशः 90/90-R12 और 90/100-R10 टायरों के साथ चलता है।
BS-VI कंप्लेंट एक्टिवा 125 की शुरुआत के मौके पर, कंपनी ने पहली बार 6 साल की वारंटी भी पेश की है, इसमें 3 साल की स्टैंडर्ड वारंटी और एक्टिवा 125 के लिए 3 साल की वैकल्पिक एक्सटेंडेड वारंटी शामिल है।
होंडा BS-VI एक्टिवा 125 को छह कलर शेड्स के विकल्प के साथ पेश करेगी। होंडा आधिकारिक तौर पर 2019-20 की दूसरी तिमाही के अंत में नई एक्टिवा 125 BS-VI लॉन्च करने जा रही है। लॉन्च के समय BS-VI होंडा एक्टिवा 125 बीएस-VI मेस्ट्रो एज 125 और टीवीएस एनटॉर्क 125 के खिलाफ देश में प्रतिस्पर्धा करेगा।