ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025]
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान बाइक्स
- कलर्स
- माइलेज
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] Variants
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Scrambler 400 XC [2025] स्टैंडर्ड | ₹ 2,96,916 औसत एक्स-शोरूम | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं |
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![Scrambler 400 X [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/110x61/n/cw/ec/138933/scrambler-400-right-side-view-8.png?isig=0&q=71 "Scrambler 400 X [2025]")
Scrambler 400 XC [2025] मुख्य विशेषताएं | |||
|---|---|---|---|
| इंजन की क्षमता | 398 cc | ||
| माइलेज - एआरएआई | 27 किमी/लीटर | Better mileage than 88% scrambler bikes का। | |
| ट्रैंस्मिशन | छह स्पीड मैनुअल | ||
| कर्ब वजन | 190 किलोग्राम | ||
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 13 लीटर्स | ||
| सीट की ऊंचाई | 835 mm | ||
Things to Know About Scrambler 400 XC [2025]
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] सारांश
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] एक बाइक है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 3 रंगों में उपलब्ध है।ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] 398cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 39.5 bhp की शक्ति और 37.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस Scrambler 400 XC [2025] बाइक का वज़न 190 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 13 लीटर है।
बाइक्स Scrambler 400 XC [2025] के समान
![ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/138933/scrambler-400-right-side-view-8.png?isig=0&q=80 "ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025]")
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ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] के रंग
ट्रायम्फ़ की Scrambler 400 XC [2025] भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/3
Vanilla White
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
![ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] माइलेज](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/cw/static/icons/svg/tools/fuel.svg "ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] माइलेज"){kind=icon}
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] माइलेज
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] का एआरएआई माइलेज 27 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, Scrambler 400 XC [2025] का औसत 26 kmpl है।
Scrambler 400 XC [2025] के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट398 cc
- अधिकतम पावर39.5 bhp @ 8000 rpm
- अधिकतम टॉर्क37.5 Nm @ 6500 rpm
- टॉप स्पीड-
और देखें(+15)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS
- Front BrakeDisc, 320 mm, 4 piston caliper
- Rear BrakeDisc, 230 mm, 1 piston caliper
- वील टाइपस्पोक
और देखें(+5)
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशन43mm Upside Down Fork
- पीछे का सस्पेंशनGas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 150mm wheel travel
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरNo
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
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Dimensions
- कर्ब वज़न190 kg
- सीट की ऊंचाई835 mm
- Seat Length-
- ग्राउंड क्लियरेंस-
और देखें(+4)
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Warranty and Services
- Vehicle Warranty-
- फ्री सर्विसेस की संख्या-
- 1st Service-
- 2nd Service-
और देखें(+3)
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फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलLCD Semi-Digital Display
- मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटीनहीं
- जीपीएस और नेविगेशननहीं
- औसत ईंधन की खपत-
और देखें(+23)
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Safety & Convenience
- यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ
- Keyless Lock/Unlock-
- Saree Guard-
- Quickshifterनहीं
और देखें(+14)
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location Trackingनहीं
- जियो फ़ेंसिंगNo
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Lights
- HeadlightLED Headlamp
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
- ब्रेक/टेललाइटएलईडी
- Hazard Warning Lights-
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन का आरामFootrest, Grab rail
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अतिरिक्त फ़ीचर्स
- अतिरिक्त फ़ीचर्सOff-Road ABS Mode, Ride-by-Wire throttle
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भारत में Scrambler 400 XC [2025] की क़ीमत
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.8/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
- सभी (4)
- सकारात्मक (4)
Perfect Blend of Style, Comfort & Everyday Adventur
6 हफ्तों ago
Madhav Mohan
Got my Triumph Scrambler 400 XC recently and I'm really impressed. The bike has amazing road presence and feels premium in every way. Suspension is very comfortable, especially on bad roads, and the upright riding posture makes city rides and long rides easy.The engine is smooth with enough power for both city and highways. Build quality is solid, and the ground clearance is great for Indian roads. Seat height is slightly tall, but overall it's a fantastic bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
24 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
The Best Scrambler in the Indian Market as of today!
26 हफ्तों ago
Aamir Ahmed
Been one month since I owned the bike. Did 600 kms and a few short rides. What I love. Did all kinds of Terrain. Mostly highways, bad roads and very little offroad1. Comfort2. Performance and handling3. Initial torque and availability in all gears - all the range (doesn't stall)4. Premium finish
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
28 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
5
3
Premium vehicle with good performance
44 हफ्तों ago
Thilak
Feels punchy and tractable in traffic and on varied terrain. Spoke wheels and tubeless tyres give extra comfort on off roads Comfortable cruising on highwaysPros Superior ride quality, More relaxed ergos, VersatilityConsInitial muscle adaptation, seat comfort(mostly less impact during long ride), wind blast
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
30 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
12
8
The bike was really fun to ride.
46 हफ्तों ago
Vijay Kumar
The bike was really fun to ride after getting used to it. I love the engine especially. Really a balanced vehicle in off-road conditions and on-road conditions. Just go for it without any decision when it comes to a 400 cc segment bike when you are looking for one. I will give a 9 on a scale of 10 rating. Loved it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
26 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
7
7
Perfect Blend of Style, Comfort & Everyday Adventur
6 हफ्तों ago
Madhav Mohan
Got my Triumph Scrambler 400 XC recently and I'm really impressed. The bike has amazing road presence and feels premium in every way. Suspension is very comfortable, especially on bad roads, and the upright riding posture makes city rides and long rides easy.The engine is smooth with enough power for both city and highways. Build quality is solid, and the ground clearance is great for Indian roads. Seat height is slightly tall, but overall it's a fantastic bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
24 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
The Best Scrambler in the Indian Market as of today!
26 हफ्तों ago
Aamir Ahmed
Been one month since I owned the bike. Did 600 kms and a few short rides. What I love. Did all kinds of Terrain. Mostly highways, bad roads and very little offroad1. Comfort2. Performance and handling3. Initial torque and availability in all gears - all the range (doesn't stall)4. Premium finish
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
28 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
5
3
Premium vehicle with good performance
44 हफ्तों ago
Thilak
Feels punchy and tractable in traffic and on varied terrain. Spoke wheels and tubeless tyres give extra comfort on off roads Comfortable cruising on highwaysPros Superior ride quality, More relaxed ergos, VersatilityConsInitial muscle adaptation, seat comfort(mostly less impact during long ride), wind blast
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
30 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
12
8
The bike was really fun to ride.
46 हफ्तों ago
Vijay Kumar
The bike was really fun to ride after getting used to it. I love the engine especially. Really a balanced vehicle in off-road conditions and on-road conditions. Just go for it without any decision when it comes to a 400 cc segment bike when you are looking for one. I will give a 9 on a scale of 10 rating. Loved it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
26 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
7
7
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025] के बारे में सवाल-जवाब
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