ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025]
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान बाइक्स
- कलर्स
- माइलेज
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
- वीडियोज़
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] Variants
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Scrambler 400 X [2025] स्टैंडर्ड | ₹ 2,69,976 औसत एक्स-शोरूम | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels ऑफ़र्स पाएं |
अन्य स्क्रैम्ब्लर बाइक्स खोजें
![Scrambler 400 XC [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/110x61/n/cw/ec/200613/scrambler-400-xc-right-front-three-quarter.jpeg?isig=0&q=71 "Scrambler 400 XC [2025]")
Scrambler 400 X [2025] मुख्य विशेषताएं | |||
|---|---|---|---|
| इंजन की क्षमता | 398.15 cc | ||
| माइलेज | 27 किमी/लीटर | ||
| ट्रैंस्मिशन | छह स्पीड मैनुअल | ||
| कर्ब वजन | 185 किलोग्राम | इससे कम कर्ब वजन 61% scrambler bikes का। | |
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 13 लीटर्स | ||
| सीट की ऊंचाई | 835 mm | ||
Things to Know About Scrambler 400 X [2025]
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] सारांश
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] एक बाइक है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 4 रंगों में उपलब्ध है।ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] 398.15cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 39.5 bhp की शक्ति और 37.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस Scrambler 400 X [2025] बाइक का वज़न 185 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 13 लीटर है।
बाइक्स Scrambler 400 X [2025] के समान
![ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/200613/scrambler-400-xc-right-front-three-quarter.jpeg?isig=0&q=80 "ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025]")
![ट्रायम्फ़ स्पीड 400 [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/187417/speed-400-right-side-view-3.png?isig=0&q=80 "ट्रायम्फ़ स्पीड 400 [2025]")
![ट्रायम्फ़ स्पीड T4 [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/187411/speed-t4-right-side-view-13.png?isig=0&q=80 "ट्रायम्फ़ स्पीड T4 [2025]")
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ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] के रंग
ट्रायम्फ़ की Scrambler 400 X [2025] भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/4
Pearl Metallic White / Phantom Black
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
![ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] माइलेज](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/cw/static/icons/svg/tools/fuel.svg "ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] माइलेज"){kind=icon}
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] माइलेज
बाइक के मालिकों के अनुसार, Scrambler 400 X [2025] का औसत 27 kmpl है।
Scrambler 400 X [2025] Brochure
Scrambler 400 X [2025] के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट398.15 cc
- अधिकतम पावर39.5 bhp @ 8000 rpm
- अधिकतम टॉर्क37.5 Nm @ 6500 rpm
- टॉप स्पीड160 kmph
और देखें(+14)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमSwitchable ABS
- Front BrakeDisc, 320 mm, 4 piston caliper
89%
Excellent brake response - Rear BrakeDisc, 230 mm, 1 piston caliper
- वील टाइपअलॉय
और देखें(+5)
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशन43mm Upside Down Fork
- पीछे का सस्पेंशनGas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 150mm wheel travel
100%
Excellent comfort on bad roads - फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरNo
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
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Dimensions
- कर्ब वज़न185 kg
- सीट की ऊंचाई835 mm
- Seat Length-
89%
Excellent long ride comfort - ग्राउंड क्लियरेंस-
100%
Excellent ground clearance
और देखें(+4)
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Warranty and Services
- Vehicle Warranty-
- फ्री सर्विसेस की संख्या0
- 1st Service-
- 2nd Service-
और देखें(+3)
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Report incorrect विशेषताएं
फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलLCD Semi-Digital Display with Brightness Control
- मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटीनहीं
- जीपीएस और नेविगेशननहीं
- औसत ईंधन की खपत-
और देखें(+23)
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Safety & Convenience
- यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ
- Keyless Lock/UnlockNo
- Saree GuardYes
- Quickshifterनहीं
और देखें(+14)
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location Tracking-
- जियो फ़ेंसिंगNo
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Lights
- HeadlightLED Headlamp
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
- ब्रेक/टेललाइटएलईडी
- Hazard Warning LightsYes
और देखें(+2)
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन का आरामFootrest, Grab rail
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अतिरिक्त फ़ीचर्स
- अतिरिक्त फ़ीचर्सRide-by-Wire
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Report incorrect फ़ीचर्स
भारत में Scrambler 400 X [2025] की क़ीमत
ट्रायम्फ़ Scrambler 400 X [2025] उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.8/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
परफॉरमेंस
फ़ीचर्स और तकनीक
- सभी (69)
- सकारात्मक (69)
- अनुभव
- सर्विस
- माइलेज
- इंजन
- पावर
- वैल्यू फॉर मनी
- स्पीड
- अच्छी बातें व और बेहतर हो सकने वाली बातें
Enduring by Design
4 हफ्तों ago
Vishal
The riding position is upright and relaxed, making long rides chill, not tiring. It’s slightly tall, but you get used to it quick. Handling is light for its size, so traffic and curves are actually fun.-It’s not a hardcore off-roader or a top-speed machine — but that’s not the point. It’s one of those bikes that does everything well without feeling complicated.Simple: looks premium, rides smooth, and just makes you want to keep going.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
18 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
First Bike, Forever Special Scrambler 400X Experience
4 हफ्तों ago
Surya Chatterjee
My first bike. Felt kinda aggressive at first, but got used to it in a few weeks. Also had the chance to experience a few more bikes with friends and through events. After experiencing all these bikes, I would say that the Scrambler 400 x torquey engine is very special power is always there. And when I went to the highway, it felt more special. Comfort is decent. Better tyres recommended, as the stock front feels unstable on gravel.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
24 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Great bike
6 हफ्तों ago
Piyush Pareek
Here’s a more casual and natural-sounding review:The Triumph Scrambler 400 X is honestly a super fun and good-looking bike. It has that classic scrambler vibe, but still feels modern when you ride it. The engine is smooth and has enough power for both city rides and a bit of off-road fun on weekends.What I really like is how comfortable it feels—the wide handlebars and upright seating make long rides easy. It also handles bad roads pretty well, which is great for Indian conditions.That said, the seat height is a bit tall, so shorter riders might find it slightly tricky at first. The suspension can feel a little firm, too. But overall, it’s a solid, stylish bike that’s enjoyable to ride every day.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
16 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
1
Pure performance and off road specialist
7 हफ्तों ago
Yuvraaj Nalawade
The buy was a little concerning as the height of the bike is little higher. But the performance has been exceptional. The weight distribution on this is been perfect and it doesn’t even feel that heavy. Wider handle stance provides lesser turning radius but more control on the bike. Overall it feels very much comfortable and powerful to ride on. This also has a anti-theft system and that too on a bike at this price range. Only improvement it could have is a a TFT display for navigation purposes alongside a analogue which would make this a perfect bikr
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
25 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Top notch pickup and superiority
8 हफ्तों ago
Hari Sanjay Tp
Bike performance is great, cornering is good,and the speed increase in overtaking is done with ease,and the ground clearance is also good, would be even better if they had mud guard for rear wheel in stock and back seat rest to be ideal for family, service is good but bit expensive...if you don't care about how much you spend and service is priority then it's a great bike from from great company.One major downside is that the radiator exhaust has hot air, which directly hits your leg due to the design of the bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
21 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
1
Triumph gives thriller to every rider
12 हफ्तों ago
Chandan Giri
I have ridden the Triumph Scrambler 400 X for around 10,000 km now, and my experience has been very positive. Over time, the bike has proven to be reliable, comfortable, and enjoyable for both daily use and longer rides. The engine has become smoother with usage and delivers strong performance in city traffic as well as on highways. One of the best things about this bike is the suspension. Even after long-term use, it handles rough roads, potholes, and speed breakers very well, which makes riding stress-free. The upright riding posture helps a lot during long rides, and I rarely feel tired even after spending hours on the saddle. Braking remains confident and predictable, and the bike feels stable at higher speeds. Servicing has been smooth so far, with no major issues, and maintenance costs are reasonable for a premium motorcycle. Mileage has been consistent and acceptable considering the performance. Overall, after 10,000 km, the Scrambler 400 X still feels solid and fun to ride. I’m happy with the ownership experience and would definitely recommend it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
26 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
1
Enduring by Design
4 हफ्तों ago
Vishal
The riding position is upright and relaxed, making long rides chill, not tiring. It’s slightly tall, but you get used to it quick. Handling is light for its size, so traffic and curves are actually fun.-It’s not a hardcore off-roader or a top-speed machine — but that’s not the point. It’s one of those bikes that does everything well without feeling complicated.Simple: looks premium, rides smooth, and just makes you want to keep going.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
18 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
First Bike, Forever Special Scrambler 400X Experience
4 हफ्तों ago
Surya Chatterjee
My first bike. Felt kinda aggressive at first, but got used to it in a few weeks. Also had the chance to experience a few more bikes with friends and through events. After experiencing all these bikes, I would say that the Scrambler 400 x torquey engine is very special power is always there. And when I went to the highway, it felt more special. Comfort is decent. Better tyres recommended, as the stock front feels unstable on gravel.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
24 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Great bike
6 हफ्तों ago
Piyush Pareek
Here’s a more casual and natural-sounding review:The Triumph Scrambler 400 X is honestly a super fun and good-looking bike. It has that classic scrambler vibe, but still feels modern when you ride it. The engine is smooth and has enough power for both city rides and a bit of off-road fun on weekends.What I really like is how comfortable it feels—the wide handlebars and upright seating make long rides easy. It also handles bad roads pretty well, which is great for Indian conditions.That said, the seat height is a bit tall, so shorter riders might find it slightly tricky at first. The suspension can feel a little firm, too. But overall, it’s a solid, stylish bike that’s enjoyable to ride every day.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
16 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
1
Pure performance and off road specialist
7 हफ्तों ago
Yuvraaj Nalawade
The buy was a little concerning as the height of the bike is little higher. But the performance has been exceptional. The weight distribution on this is been perfect and it doesn’t even feel that heavy. Wider handle stance provides lesser turning radius but more control on the bike. Overall it feels very much comfortable and powerful to ride on. This also has a anti-theft system and that too on a bike at this price range. Only improvement it could have is a a TFT display for navigation purposes alongside a analogue which would make this a perfect bikr
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
25 किमी प्रति लीटर
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Top notch pickup and superiority
8 हफ्तों ago
Hari Sanjay Tp
Bike performance is great, cornering is good,and the speed increase in overtaking is done with ease,and the ground clearance is also good, would be even better if they had mud guard for rear wheel in stock and back seat rest to be ideal for family, service is good but bit expensive...if you don't care about how much you spend and service is priority then it's a great bike from from great company.One major downside is that the radiator exhaust has hot air, which directly hits your leg due to the design of the bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
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सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
21 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
1
Triumph gives thriller to every rider
12 हफ्तों ago
Chandan Giri
I have ridden the Triumph Scrambler 400 X for around 10,000 km now, and my experience has been very positive. Over time, the bike has proven to be reliable, comfortable, and enjoyable for both daily use and longer rides. The engine has become smoother with usage and delivers strong performance in city traffic as well as on highways. One of the best things about this bike is the suspension. Even after long-term use, it handles rough roads, potholes, and speed breakers very well, which makes riding stress-free. The upright riding posture helps a lot during long rides, and I rarely feel tired even after spending hours on the saddle. Braking remains confident and predictable, and the bike feels stable at higher speeds. Servicing has been smooth so far, with no major issues, and maintenance costs are reasonable for a premium motorcycle. Mileage has been consistent and acceptable considering the performance. Overall, after 10,000 km, the Scrambler 400 X still feels solid and fun to ride. I’m happy with the ownership experience and would definitely recommend it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
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वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
26 किमी प्रति लीटर
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