वेरीएंट
वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
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इंडी स्टैंडर्ड | ₹ 1,38,000 औसत एक्स-शोरूम | 161 किमी, 90 kmph ऑफ़र्स पाएं |
इंडी मुख्य विशेषताएं | |
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राइडिंग रेंज | 161 किमी |
Top Speed | 90 kmph |
Kerb Weight | 143 किलोग्राम |
बैटरी चार्जिंग टाइम (0-100%) | 6 घंटे |
रेटेड पावर | 4.5 kW |
Seat Height | 770 mm |
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रिवर की इंडी भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/3
Summer Red
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हम रिवर इंडी का इस्तेमाल करके आपके द्वारा किए जाने वाले फ़्यूल ख़र्च की गणना करने में आपकी मदद करते हैं। अपने मासिक फ़्यूल ख़र्चों की जांच करने के लिए आपको बस एक दिन में यात्रा की गई किलोमीटर की दूरी और अपने क्षेत्र में फ़्यूल की क़ीमत दर्ज करनी होगी। मौजूदा इनपुट के अनुसार, रिवर इंडी के लिए औसत चलाने की लागत ₹ 0.25 प्रति किमी है।
रिवर इंडी के लिए आपकी मासिक इस्तेमाल की क़ीमत:
₹124
per month
E-bikes/scooters are the future of mobility. They are eco-friendly, mobile and revolutionary.
4.5/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
River Indie.... It's a pretty ride 'indie'd
1 week ago
V Joy
Buying: Qualified staff amicable towards all & willing to answer all questions. The experience was fantastic, documentation was fast and staff regularly checked up.Riding: Superb ride, excellent cornering like the R15, better hydraulics, disc braking, awesome turn radius, Details: Full helmet fitting boot space, large front leg room 1.5 ft x 1.5ft, USB port near to instrument cluster, has 3 ride modes eco - 111km, ride - 90km, rush - 60km on 1 full charge, has dip switch, emergency all light blink button, instrument panel shows 2 trip counters; odometer; power; charge; mode; regen indicator, USB and a mobile pocket inside the frunk, charging port on the left front body, front foot pedals and protectors To improve: mode - 60km/charge is very less, charger size large, clumsy charging procedure with opening the frunk, pulling a lever, which opens a panel, then remove rubber flap for inserting the charger plug. Post-charging is done you can only remove the charger plug if you turn the scooter on with the key. Overall a hassle. The front lights are weak, with not much throw. The dip switch is not intuitive, it's towards the low beam side hence when you are on a high beam you have to switch to low. beam, and then dip. Does not come with back support, accessories are not ready at the time of delivery,
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
90 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
0
Good one
3 weeks ago
Siddaraju Kr
Nice electric vehicle.The front of the battery has good gripping.It's overall good it's a better option for evAnd smoothing experience does not waste in every part. Other vehicleNice electric vehicle.The front of the battery has good gripping.It is overall good it's a better option to evAnd smoothing experience does not waste in every part of. Other vehicle
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
टूर्स
ओन्ड फ़ॉर
3 से 6 महीने
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
150 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
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0
Absolutely SUV of scooters
3 weeks ago
Santhosh
Built quality is very good and the ride is pretty comfortable in the city and long.The price range is quite competitive with this 4 kw battery and range of 120 kms in ECO.Rush mode is something very impressive, you will feel like flying, and very huge space of 55 liters and a 14-inch alloy wheel is something very much like it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
100 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
0
इसके लिए डीलर/स्टोर नतीजे दिखाएंAll India