- 400cc के बड़े इंजन से लैस है स्कूटर
- 28.5bhp का पावर और 35Nm का टॉर्क मिलेगा
सुज़ुकी ने बर्गमैन 400 को मुम्बई में आयोजित हुए सुज़ुकी मत्सुरी फ़ेस्टिवल के दौरान पेश किया है। हालांकि, कंपनी ने इसके लॉन्च को लेकर कोई आधिकारिक बयान साझा नहीं किया है। ऐसे में अभी तक ब्रैंड के इस स्कूटर को भारतीय बाज़ार में उतारे जाने को लेकर क़यासबाज़ी चल रही है।लेकिन, इन इवेंट्स में शोकेस करने की कवायद को देखने के बाद, ऐसा महसूस होता है कि, शायद कंपनी इस मैक्सी-स्कूटर को लेकर भारतीय ग्राहकों का फ़ीडबैक जानने की कोशिश कर रही है।
ग़ौरतलब है कि, अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर सुज़ुकी बर्गमैन 400 की धाक एक प्रीमियम मैक्सी-स्टाइल टूरिंग स्कूटर के तौर पर बनी हुई है यह ऐंट्री-लेवल स्कूटर लाइन-अप से काफ़ी पोज़िशन किया गया है। इसका भड़कीला फ़्लोइंग डिज़ाइन, चौड़ी सीट और लंबा विंडस्क्रीन इसे रोजमर्रा की राइडिंग से लेकर लॉन्ग-टूरिंग तक के लिए एक कंफ़र्टेबल और प्रैक्टिकल स्कूटर की पहचान देता है।
बर्गमैन 400 को 400cc के लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस रखा गया, जिसे सीवीटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। यह मोटर क़रीब 28.5bhp का पावर और 35Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
फ़ीचर्स की बात करें, तो इसमें एलईडी लाइटिंग, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ट्रैक्शन कंट्रोल और ड्युअल-चैनल एबीएस जैसे तमाम एड्वांस फ़ीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा इसमें 42-लीटर का बड़ा अंडर-सीट स्टोरेज, साथ ही अतिरिक्त फ्रंट स्टोरेज स्पेस भी शामिल किया गया है।
बता दें कि, दुनियाभर में बर्गमैन 400 अपनी परफ़ॉर्मेंस, कम्फ़र्टेबल एर्गोनॉमिक्स और टूरिंग कैपेबिलिटी के लिए जाना जाता है। फ़िलहाल इंडिया लॉन्च को लेकर अभी तक कोई कन्फ़र्मेशन नहीं है, लेकिन बर्गमैन 400 देश में नए सेग्मेंट का रास्ता खोल सकता है।
भारतीय टू-वीलर मार्केट में प्रीमियम और लाइफ़स्टाइल-ओरिएंटेड टू-वीलर का ट्रेंड बढ़ रहा है, ऐसे में बर्गमैन 400 इस सेग्मेंट में ख़ास पहचान बना सकता है। लेकिन, सुज़ुकी को इसे लोकली मैन्युफैक्चर करने के साथ-साथ सही प्राइसिंग देनी होगी, ताकि भारतीय बाज़ार के नज़रिए से यह वैल्यू-फॉर मनी साबित हो सके।
