- स्टैंडर्ड 675NK पर बेस्ड है यह मॉडल
- रेसिंग परफ़ॉर्मेंस के लिए की गई है तैयार
सीएफ़मोटो ने 675NK GP के कॉन्सेप्ट मॉडल का ख़ुलासा किया है, जो मोटो3 और मोटो2 ग्रैंड प्रिक्स कटैगरी में इसकी बढ़ती सफलता से प्रेरित एक ट्रैक-केंद्रित नेकेड बाइक है। इस कॉन्सेप्ट को इटली के मिलान में आयोजित EICMA ट्रेड शो में सीएफ़मोटो V4 SR-RR सुपरबाइक कॉन्सेप्ट के साथ पेश किया गया।
ग़ौरतलब है कि, इसे रोड-बॉयस्ड सीएफ़मोटो 675NK पर बेस्ड रखा गया है, लेकिन, GP कॉन्सेप्ट में रेसिंग बाइक होने के चलते कई एड्वांस फ़ीचर्स शामिल किए गए हैं। प्रोड्क्शन बाइक का इन-लाइन-ट्रिपल इंजन मिलेगा, जो फुली फ़ेयर्ड 675SR-R में भी लगा है। यह इंजन 11,000rpm पर 93.9bhp का पावर और 8,250rpm पर 70Nm का टॉर्क जनरेट करता है,जिसे छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
जहां स्टैंडर्ड मॉडल में केवायबी सस्पेंशन का इस्तेमाल हुआ है। वहीं, GP कॉन्सेप्ट में बेहतर ट्रैक स्टेबिलिटी के लिए पूरा ओहलिन्स सेटअप और मैन्युअल रूप से अड्ज़स्ट होने वाला स्टीयरिंग डैम्पर दिया गया है। ब्रेकिंग सिस्टम में कार्बन फ़ाइबर डिस्क कवर के साथ ब्रेम्बो GP4 रेडियल फ्रंट कैलिपर्स शामिल हैं। जबकि इसमें पिरेली के टायर्स लगे हैं। अंडरस्लंग एक्रोपोविक एग्जॉस्ट (चेसी के नीचे), ख़ास तौर पर डिज़ाइन की गई रेसिंग सीट, सॉलिड रियर वील्स और डोमिनो क्विक-एक्शन थ्रॉटल इस बाइक के पैकेज में मिल जाएगा।
देखने में, यह बाइक सीएफ़मोटो के GP रेसिंग रंग विकल्प से प्रेरित लाइट ब्लू और पिंक रंग के कॉम्बिनेशन के साथ बेहद आकर्षक लगती है। साथ ही इसमें पिंक रंग के एक्सेंट के साथ ग्लॉस ब्लैक फ़िनिश वाला 15-लीटर का फ़्यूल-टैंक भी मिल जाता है। हालांकि, यह अभी एक कॉन्सेप्ट मॉडल है, 675NK GP सीएफ़मोटो के रेसिंग वाले फ़ील की ओर प्रेरित करता है।
अनुवाद - शोभित शुक्ला
