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    2026 यामाहा एनमैक्स 155 मैक्स का हुआ ख़ुलासा; भारत में कब तक मारेगी ऐंट्री!

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    2026 यामाहा एनमैक्स 155 मैक्स का हुआ ख़ुलासा; भारत में कब तक मारेगी ऐंट्री!
    • मिलेगा प्रीमियम टीएफ़टी डैशबोर्ड
    • मार्च 2026 तक हो सकता है भारत में लॉन्च

    यामाहा ने अपने बेड़े का विस्तार करते हुए एनमैक्स 155 टेक मैक्स स्कूटर का 2026 वेरीएंट लॉन्च कर दिया है। फ़िलहाल यह लॉन्च यूरोपीय बाज़ार में हुआ है। लेकिन, उम्मीद है कि, जल्द ही इसे भारतीय ग्राहकों के लिए भी पेश किया जाएगा।

    बता दें कि, यह स्कूटर रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए बेहद कंफ़र्टेबल वीइकल साबित हो सकता है, क्योंकि, इसमें मिलने वाली नई ट्रैंस्मिशन तकनीक के ज़रिए ख़रीदारों को बेहतर परफ़ॉर्मेंस का कॉम्बिनेशन उपलब्ध कराया गया है। ऐसे में यह प्रीमियम स्कूटर अब सिर्फ़ छोटे कम्यूट के लिए ही नहीं बल्कि, तेज़ हाइवे, शहर की तंग गलियों की ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर और लंबी वीकेंड राइड्स के इस्तेमाल के लिए एक़दम भरोसेमंद साबित होगा।

    बाइकवाले टीम को अनुमान है कि, कंपनी अपने इस स्कूटर को मार्च 2026 के आस-पास देश में उतार सकती है, जिसकी अनुमानित क़ीमत लगभग 1.60 लाख से लेकर 1.70 लाख रुपए के बीच होगी। इस टेक मैक्स वेरीएंट का सबसे शानदार फ़ीचर YECVT (यामाहा इलेक्ट्रिक कंटीन्यूअसली वेरीएबल ट्रैंस्मिशन) है। जोकि एक सामान्य सीवीटी के उलट, राइडर को मोड्स के ज़रिए स्कूटर के इक्सपीरिंयस बदलने की सुविधा देता है।

    क्योंकि, स्पोर्ट मोड में इंजन की स्पीड ज़्यादा रहती है, जिससे रिस्पॉन्स तेज़ हो जाता है। जबकि टाउन मोड में स्पीड कम हो जाती है, जिससे राइडिंग ज़्यादा आरामदायक होती है। यामाहा ने डाउनशिफ़्ट फ़ंक्शन को भी जोड़ा है। इससे ज़रूरत पड़ने पर आपको ज़्यादा पावर मिलेगी। यह इंजन ब्रेकिंग को भी बढ़ा सकता है, जिससे शहरी इलाकों में कंट्रोल राइडिंग क्वालिटी का अनुभव मिलता , ना कि थ्रॉटल पर 'फ्लोटी' जैसा।

    इंजन के मामले में 155cc यामाहा इंजन बेहतर रिस्पॉन्स और पावर प्रदान करेगा। रेसिंग के लिए मशहूर एरॉक्स 155 प्लेटफ़ॉर्म पर बेस्ड, एनमैक्स टेक मैक्स वर्ज़न की ख़ासियत इसकी तेज़ स्पीड है, जो उन राइडर्स को आकर्षित करेगा, जो ट्रैफिक में दमदार मिड-रेंज रिस्पॉन्स चाहते हैं। लेकिन, स्लो स्पीड के चलते थका देने वाला स्कूटर नहीं पसंद करते हैं।

    उम्मीद है कि YECVT भारतीय बाज़ार में भी उपलब्ध होगा, क्योंकि इस प्रीमियम स्कूटर के ग्राहकों का बाइक के प्रति भी नज़रिया बदल सकता है।

    फ़ीचर्स के लिहाज़ से यामाहा ने गार्मिन नेविगेशन सपोर्ट और प्रीमियम सीट फ़िनिश के साथ 4.2-इंच का कनेक्टेड टीएफ़टी डिस्प्ले पेश किया है। इसमें एलइडी लाइटिंग और ब्लुटूथ कनेक्टिविटी वाला डिजिटल क्लस्टर भी होगा। साथ ही भारतीय बाज़ार के लिए ड्युअल-चैनल एबीएस का विकल्प भी उपलब्ध कराया जा सकता है। ताकि ग्राहकों की सेफ़्टी का भी पूरा ख़्याल रखा जा सके।

    अनुवाद - शोभित शुक्ला

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    दिस 2026

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