कीवे K300 SF
- विवरण
- एक्स्पर्ट राय
- समान स्ट्रीट बाइक
- कलर्स
- माइलेज
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
K300 SF मुख्य विशेषताएं
| डिस्प्लेसमेंन्ट | 292.4 cc |
| अधिकतम पावर | 27.8 bhp |
| कर्ब वजन | 151 किलोग्राम |
| अधिकतम टॉर्क | 25 nm |
| माइलेज | 37 किमी/लीटर |
| सीट की ऊंचाई | 795 mm |
स्ट्रीट बाइक K300 SF के समान
कीवे K300 SF के रंग
कीवे की K300 SF भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/3
Matte Black
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
कीवे K300 SF माइलेज
बाइक के मालिकों के अनुसार, K300 SF का औसत 37 kmpl है।
K300 SF के स्पेसिफ़िकेश न और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट292.4 cc
- अधिकतम पावर27.8 bhp @ 8750 rpm
- अधिकतम टॉर्क25 Nm @ 7000 rpm
- टॉप स्पीड-
और देखें(+14)
Was this helpful?
Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS
- Front BrakeDisc, 292 mm, 4 piston caliper
- Rear BrakeDisc, 220 mm, 1 piston caliper
- वील टाइपअलॉय
और देखें(+5)
Was this helpful?
Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशन37mm Upside-Down Forks
- पीछे का सस्पेंशनPre-Load adjustable Monoshock
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरNo
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
Was this helpful?
Dimensions
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
- कर्ब वज़न151 kg
- सीट की ऊंचाई795 mm
- Seat Length-
और देखें(+5)
Was this helpful?
Warranty and Services
- Vehicle Warranty-
- फ्री सर्विसेस की संख्या0
- 1st Service-
- 2nd Service-
और देखें(+3)
Was this helpful?
फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलएलसीडी डिस्प्ले
- मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटीनहीं
- जीपीएस और नेविगेशननहीं
- औसत ईंधन की खपत-
और देखें(+24)
Was this helpful?
Safety & Convenience
- Saree GuardYes
- Quickshifterनहीं
- Traction Controlनहीं
- क्रूज़उपलब्ध नहीं है
और देखें(+15)
Was this helpful?
Mobile App Monitoring
- Vehicle Location Trackingनहीं
- जियो फ़ेंसिंगNo
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
Was this helpful?
Lights
- HeadlightLED Headlamp
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
- ब्रेक/टेललाइटएलईडी
- Hazard Warning LightsYes
और देखें(+3)
Was this helpful?
Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन का आरामFootrest, Grab rail
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
Was this helpful?
भारत में K300 SF की क़ीमत
कीवे K300 SF उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.6/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
- सभी (2)
- सकारात्मक (2)
My first bike
1 साल ago
Shiv
The Keeway K300 SF is a sporty 292 cc single-cylinder motorcycle aimed at riders who want a stylish and manageable entry into the 300 cc class. Its design is one of its strongest points: sharp bodywork, a sculpted fuel tank, LED headlamp and a compact tail section give it a modern, aggressive street-bike stance. Upside-down front forks, a preload-adjustable monoshock, disc brakes at both ends and dual-channel ABS round out a respectable hardware package.Performance is adequate for daily use. The liquid-cooled engine produces about 28 bhp and 25 Nm, paired with a 6-speed gearbox. At roughly 151 kg kerb weight, the bike feels light and nimble in city traffic, and can comfortably cruise at 90–100 km/h on highways. Owners report real-world mileage of around 35–38 km/l, which is competitive for this class.Comfort is acceptable for short to medium rides thanks to an accessible 795 mm seat height, but the slightly sporty riding position and modest 12.5-litre fuel tank may limit long-distance touring convenience. Feature-wise the bike covers the basics well but lacks extras like smartphone connectivity or riding modes offered by some rivals.The biggest drawback is Keeway’s limited dealership and service network in India. While the bike is attractively priced (around ₹1.69 lakh ex-showroom), spare-parts availability, resale value and after-sales support may not match more established brands. Braking feel, though decent, could also be sharper for a bike marketed as sporty.Overall, the Keeway K300 SF is a visually striking and reasonably powerful machine that suits riders who prioritise style, light handling and everyday usability over brand legacy and gadgetry. If you have a Keeway service centre nearby and mostly ride in the city with occasional highway trips, it’s a solid alternative to the mainstream 250–300 cc optin
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
33 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
27
13
Wow it's crazy bike in 150 cc budget
1 साल ago
Saikumar
Benelli k300 sf is an amazing bike in the budget of 150 cc bikes in the market it's looking like college students are lucky to have this bike. this bike is better than the Triumph and Royal Enfield in this budget it looks amazing in this budget to the other bikes in the market so I recommend this bike for the students who want 300 cc bikes in the budget of the 150 cc bikes budget.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
37 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
17
22
My first bike
1 साल ago
Shiv
The Keeway K300 SF is a sporty 292 cc single-cylinder motorcycle aimed at riders who want a stylish and manageable entry into the 300 cc class. Its design is one of its strongest points: sharp bodywork, a sculpted fuel tank, LED headlamp and a compact tail section give it a modern, aggressive street-bike stance. Upside-down front forks, a preload-adjustable monoshock, disc brakes at both ends and dual-channel ABS round out a respectable hardware package.Performance is adequate for daily use. The liquid-cooled engine produces about 28 bhp and 25 Nm, paired with a 6-speed gearbox. At roughly 151 kg kerb weight, the bike feels light and nimble in city traffic, and can comfortably cruise at 90–100 km/h on highways. Owners report real-world mileage of around 35–38 km/l, which is competitive for this class.Comfort is acceptable for short to medium rides thanks to an accessible 795 mm seat height, but the slightly sporty riding position and modest 12.5-litre fuel tank may limit long-distance touring convenience. Feature-wise the bike covers the basics well but lacks extras like smartphone connectivity or riding modes offered by some rivals.The biggest drawback is Keeway’s limited dealership and service network in India. While the bike is attractively priced (around ₹1.69 lakh ex-showroom), spare-parts availability, resale value and after-sales support may not match more established brands. Braking feel, though decent, could also be sharper for a bike marketed as sporty.Overall, the Keeway K300 SF is a visually striking and reasonably powerful machine that suits riders who prioritise style, light handling and everyday usability over brand legacy and gadgetry. If you have a Keeway service centre nearby and mostly ride in the city with occasional highway trips, it’s a solid alternative to the mainstream 250–300 cc optin
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
33 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
27
13
Wow it's crazy bike in 150 cc budget
1 साल ago
Saikumar
Benelli k300 sf is an amazing bike in the budget of 150 cc bikes in the market it's looking like college students are lucky to have this bike. this bike is better than the Triumph and Royal Enfield in this budget it looks amazing in this budget to the other bikes in the market so I recommend this bike for the students who want 300 cc bikes in the budget of the 150 cc bikes budget.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
37 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
17
22
कीवे K300 SF के समाचार
बेहतरीन स्ट्रीट बाइक
कीवे बाइक्स शोरूम्स
इसके लिए डीलर/स्टोर नतीजे दिखाएंAll India
