बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान Cafe Racer Bikes
- कलर्स
- माइलेज
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T Variants
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
R 12 नाइन T स्टैंडर्ड | ₹ 23,50,000 औसत एक्स-शोरूम | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels ऑफ़र्स पाएं |
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R 12 नाइन T मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| इंजन की क्षमता | 1,170 cc |
| माइलेज - एआरएआई | 19.6 किमी/लीटर |
| ट्रैंस्मिशन | छह स्पीड मैनुअल |
| कर्ब वजन | 220 किलोग्राम |
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 16 लीटर्स |
| सीट की ऊंचाई | 795 mm |
बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T सारांश
बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T एक cafe racer bike है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 1 रंग में उपलब्ध है।बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T 1170cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 107.5 bhp की शक्ति और 115 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस R 12 नाइन T बाइक का वज़न 220 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 16 लीटर है।
Cafe Racer Bikes R 12 नाइन T के समान
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बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T के रंग
बीएमडब्ल्यू की R 12 नाइन T भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/1
Blackstorm Metallic
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T माइलेज
बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T का एआरएआई माइलेज 19 kmpl है।
R 12 नाइन T Brochure
R 12 नाइन T के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट1170 cc
- अधिकतम पावर107.5 bhp @ 7000 rpm
- अधिकतम टॉर्क115 Nm @ 6500 rpm
- टॉप स्पीड215 kmph
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS
- Front BrakeDisc, 310 mm, 4 piston caliper
- Rear BrakeDisc, 265 mm, 2 piston caliper
- वील टाइपअलॉय
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशनUpside-down fork, diameter 45 mm
- पीछे का सस्पेंशनCast aluminum single-sided swing arm with Paralever brace
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
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Dimensions
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
- कर्ब वज़न220 kg
- सीट की ऊंचाई795 mm
- Seat Length-
और देखें(+5)
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Warranty and Services
- Vehicle WarrantyUnlimited km or 3 years
- फ्री सर्विसेस की संख्या0
- 1st Service-
- 2nd Service-
और देखें(+3)
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फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital with Brightness Control
- मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटीBluetooth
- जीपीएस और नेविगेशननहीं
- औसत ईंधन की खपत-
और देखें(+24)
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Safety & Convenience
- Saree GuardYes
- Quickshifterनहीं
- Traction Controlहाँ
- क्रूज़उपलब्ध नहीं है
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location Trackingनहीं
- जियो फ़ेंसिंगNo
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
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Lights
- HeadlightLED Headlamp
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
- ब्रेक/टेललाइटएलईडी
- Hazard Warning LightsYes
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन का आरामFootrest, Grab rail
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
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Report incorrect फ़ीचर्स
भारत में R 12 नाइन T की क़ीमत
बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.8/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
- सभी (1)
- सकारात्मक (1)
About BMW R12
1 साल ago
Kush Yadav
Late last year, while the moto press was busy wetting its pants over the forthcoming R 1300 GS, the folks at Bayerische Motoren Werke quietly mentioned that they planned to change the name of the R nineT. That made sense, the R nineT had originally been rolled out as a celebration of BMW Motorrad’s 90th birthday ─ in 2014. One suspects the company didn’t expect the model to be as popular as it turned out to be. A decade later, the name doesn’t make sense; BMW is no longer celebrating its 90th birthday and previous R90 models ─ ie, the R90/6 and R90/S ─ had been powered by 900cc engines (well, 898 cc, to be precise), as opposed to the 1170cc twin driving the R nineT.So, BMW decided to put the bike’s name in line with the 1800cc R 18 cruiser, calling it the R 12. Except, they didn’t really do that. In what I assume was an attempt to avoid confusing R nineT fans, the bike formerly known as an R nineT became the “R 12 nineT.”Obviously.Meanwhile, at exactly the same time ─ as in, it was thrown into the same press release as the news about the renaming ─ BMW revealed that there would be a new bike, dubbed simply, the R 12.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
54 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
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About BMW R12
1 साल ago
Kush Yadav
Late last year, while the moto press was busy wetting its pants over the forthcoming R 1300 GS, the folks at Bayerische Motoren Werke quietly mentioned that they planned to change the name of the R nineT. That made sense, the R nineT had originally been rolled out as a celebration of BMW Motorrad’s 90th birthday ─ in 2014. One suspects the company didn’t expect the model to be as popular as it turned out to be. A decade later, the name doesn’t make sense; BMW is no longer celebrating its 90th birthday and previous R90 models ─ ie, the R90/6 and R90/S ─ had been powered by 900cc engines (well, 898 cc, to be precise), as opposed to the 1170cc twin driving the R nineT.So, BMW decided to put the bike’s name in line with the 1800cc R 18 cruiser, calling it the R 12. Except, they didn’t really do that. In what I assume was an attempt to avoid confusing R nineT fans, the bike formerly known as an R nineT became the “R 12 nineT.”Obviously.Meanwhile, at exactly the same time ─ as in, it was thrown into the same press release as the news about the renaming ─ BMW revealed that there would be a new bike, dubbed simply, the R 12.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
54 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
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बीएमडब्ल्यू R 12 नाइन T के बारे में सवाल-जवाब
आगामी बीएमडब्ल्यू बाइक्स
![बीएमडब्ल्यू S 1000 RR [2027]](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey-16x9.svg "बीएमडब्ल्यू S 1000 RR [2027]")
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