Avore EX2S
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान स्ट्रीट बाइक
- कलर्स
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
Avore EX2S Variants
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
EX2S स्टैंडर्ड | ₹ 1,69,999 औसत एक्स-शोरूम | 260 किमी, 114 kmph ऑफ़र्स पाएं |
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EX2S मुख्य विशेषताएं | |||
|---|---|---|---|
| राइडिंग रेंज | 260 किमी | Better riding range than 76% street bikes का इलेक्ट्रिक। | |
| टॉप स्पीड | 114 kmph | ||
| कर्ब वजन | 157 किलोग्राम | ||
| Charging Time (0-100%) | 4 घंटे | इससे कम चार्जिंग समय 80% street bikes का इलेक्ट्रिक। | |
| सीट की ऊंचाई | 790 mm | ||
| USB Charging Port | आगे | ||
Avore EX2S सारांश
Avore EX2S एक इलेक्ट्रिक स्ट्रीट बाइक है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 4 रंगों में उपलब्ध है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, Avore EX2S दोनों पहियों के कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।
स्ट्रीट बाइक EX2S के समान
![कावासाकी KLX230R [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/208520/klx230r-right-side-view-2.png?isig=0&q=80 "कावासाकी KLX230R [2025]")
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Avore EX2S के रंग
Avore की EX2S भारत में निम्नलिखित र ंगों में उपलब्ध है।
1/4
Onyx Black DT
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
EX2S के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- अधिकतम पावर10.5 kW
- रेटेड पावर-
- अधिकतम टॉर्क250 nm
- टॉप स्पीड114 kmph
और देखें(+10)
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Battery & Charging
- बैटरी क्षमता5 kWh
- Charging Time0-100% - 4 hr
- Battery Portability1 fixed battery - 5 kWh
- Fast Charging AvailabilityYes
और देखें(+10)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमCBS
- Front BrakeDisc, 270 mm, 2 piston caliper
- Rear BrakeDisc, 220 mm, 1 piston caliper
- वील टाइपअलॉय
और देखें(+5)
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशनTelescopic Forks
- पीछे का सस्पेंशनMonoshock with Integrated Steel Tube Swingarm
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरNo
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
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Dimensions
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
- कर्ब वज़न157 kg
- सीट की ऊंचाई790 mm
- Seat Length660 mm
और देखें(+4)
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Warranty and Services
- बैटरी वॉरंटी5 year or 60,000 km
- मोटर वॉरंटी3 year
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Report incorrect विशेषताएं
फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोल7 " TFT Touch Screen Display with Brightness Control
- मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटीBluetooth and Internet
- जीपीएस और नेविगेशनMap Navigation
- स्पीडोमीटरडिजिटल
और देखें(+14)
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Safety & Convenience
- क्रूज़Available
- यूएसबी चार्जिंग पोर्टआगे
- Side Stand Engine/Motor Cut-offYes
- Keyless Lock/UnlockNo
और देखें(+15)
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Mobile App Monitoring
- Tow & Theft NotificationsYes
- Vehicle Location TrackingLive Location
- Nearby Charging StationsYes
- Live Charging StatusYes
और देखें(+3)
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Lights
- HeadlightLED Projector Headlamp
- डीआरएल्स (डे टाइम रनिंग लाइट्स)Yes
- ब्रेक/टेललाइटHalogen Bulb
- Hazard Warning LightsYes
और देखें(+3)
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेज-
- पीछे की सीटSplit Seat
- पिलियन का आरामFootrest, Grab rail
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
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Report incorrect फ़ीचर्स
रोज़मर्रा की लागत का कैलक्युलेटर
हम Avore EX2S का इस्तेमाल करके आपके द्वारा किए जाने वाले फ़्यूल ख़र्च की गणना करने में आपकी मदद करते हैं। अपने मासिक फ़्यूल ख़र्चों की जांच करने के लिए आपको बस एक दिन में यात्रा की गई किलोमीटर की दूरी और अपने क्षेत्र में फ़्यूल की क़ीमत दर्ज करनी होगी। मौजूदा इनपुट के अनुसार, Avore EX2S के लिए औसत चलाने की लागत ₹ 0.19 प्रति किमी है।
Avore EX2S के लिए आपकी मासिक इस्तेमाल की क़ीमत:
₹96
per month
गो ग्रीन, गो इलेक्ट्रिक
ई-बाइक्स/स्कूटर, मोबिलिटी का भविष्य हैं। वे पर्यावरण के अनुकूल, गतिशील और रिवोल्यूशनरी हैं।
इलेक्ट्रिक क्यों?
- रनिंग लागतआपको पेट्रोल के लिए कुछ भी भुगतान नहीं करना पड़ेगा
- स्टाइलिंगवो शांत, ट्रेंडी और थोड़े क्वर्की भी लगते हैं
- परफॉरमेंसइनमें तुरंत टॉर्क डिलिवरी होती है, जिससे ट्रैफ़िक में समय की बचत होती है
- मेन्टिनन्सउनमें बहुत सारे मूविंग पार्ट्स नहीं होते, ना इंजन ऑयल या फिल्टर
भारत में EX2S की क़ीमत
Avore EX2S उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.1/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
- सभी (3)
- सकारात्मक (3)
5star
4 दिन ago
Sharvan Ram
Yah bike sabse excellent hai is bhai ke samne koi bhi bike nahin dikhegi yah jabardast acchi chalti Hai aur chalane ka maja aata hai jaise ki ham char pairon wali gadi chala rahe hain aur isase acchi bhi aur nikaalo Main jaanta Hun ki is duniya mein bahut bada record Bane Hain world mein Naam chale hamare India ka
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
500 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Premium and Sporty Looks
6 दिन ago
Rahul Parekh
Really impressed with the design of the Avore electric motorcycle. It has a premium and sporty appearance without looking over-designed. The sharp body lines, clean styling and overall stance give it a strong road presence. I especially like how modern and futuristic it looks while still retaining the character and proportions of a proper motorcycle. Definitely a head-turner.Tank light is awesome.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
finally the true made india
6 हफ्तों ago
Rithin
I’ve been riding big machines like the Ninja 500, so trust me when I say I know the thrill of proper bikes. But recently I picked up the Avore EX2S, and machi, this one’s a different vibe altogether — an electric Indian‑made ride that proves you don’t need petrol roar to feel proud on the road.The first thing you notice is the design — sharp, sporty lines that don’t scream “commuter,” but instead give off a proper big‑bike stance. Sitting on it, you don’t feel like you’re on a small toy; it has that upright yet confident posture that riders like us expect. The build quality is solid, and the finish makes you forget it’s a local brand.Now, the ride — being electric, it’s silent. No exhaust growl, no engine rumble. At first, I missed that Ninja‑style sound, but then I realized the silence is its own flex. You glide through traffic like a ghost, smooth torque delivery, instant pickup, and zero lag. It’s like having all the power right under your wrist without waiting for revs. And in Indian traffic, that’s gold.Performance wise, it won’t match the raw punch of a Ninja 500, but for city runs and short highway stretches, it feels surprisingly capable. The handling is nimble, suspension tuned for our roads, and the brakes bite well. Plus, no petrol headaches, no oil changes — just charge and ride.What makes me proud is the India‑made factor. I’ve ridden imports, I know the feel, but owning something crafted here that actually delivers is special. It’s proof that Indian brands can step up and give riders like us a machine worth showing off.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
80 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
2
6
5star
4 दिन ago
Sharvan Ram
Yah bike sabse excellent hai is bhai ke samne koi bhi bike nahin dikhegi yah jabardast acchi chalti Hai aur chalane ka maja aata hai jaise ki ham char pairon wali gadi chala rahe hain aur isase acchi bhi aur nikaalo Main jaanta Hun ki is duniya mein bahut bada record Bane Hain world mein Naam chale hamare India ka
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
500 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Premium and Sporty Looks
6 दिन ago
Rahul Parekh
Really impressed with the design of the Avore electric motorcycle. It has a premium and sporty appearance without looking over-designed. The sharp body lines, clean styling and overall stance give it a strong road presence. I especially like how modern and futuristic it looks while still retaining the character and proportions of a proper motorcycle. Definitely a head-turner.Tank light is awesome.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
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finally the true made india
6 हफ्तों ago
Rithin
I’ve been riding big machines like the Ninja 500, so trust me when I say I know the thrill of proper bikes. But recently I picked up the Avore EX2S, and machi, this one’s a different vibe altogether — an electric Indian‑made ride that proves you don’t need petrol roar to feel proud on the road.The first thing you notice is the design — sharp, sporty lines that don’t scream “commuter,” but instead give off a proper big‑bike stance. Sitting on it, you don’t feel like you’re on a small toy; it has that upright yet confident posture that riders like us expect. The build quality is solid, and the finish makes you forget it’s a local brand.Now, the ride — being electric, it’s silent. No exhaust growl, no engine rumble. At first, I missed that Ninja‑style sound, but then I realized the silence is its own flex. You glide through traffic like a ghost, smooth torque delivery, instant pickup, and zero lag. It’s like having all the power right under your wrist without waiting for revs. And in Indian traffic, that’s gold.Performance wise, it won’t match the raw punch of a Ninja 500, but for city runs and short highway stretches, it feels surprisingly capable. The handling is nimble, suspension tuned for our roads, and the brakes bite well. Plus, no petrol headaches, no oil changes — just charge and ride.What makes me proud is the India‑made factor. I’ve ridden imports, I know the feel, but owning something crafted here that actually delivers is special. It’s proof that Indian brands can step up and give riders like us a machine worth showing off.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
80 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
2
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Avore EX2S के बारे में सवाल-जवाब
Avore EX2S के समाचार
आगामी इलेक्ट्रिक बाइक्स
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